Rekonstrukcija auto – puta E75 na deonici Horgoš - Novi Sad izvodi se metodom hladne reciklaže, koja predstavlja ekološku alternativu klasičnoj tehnici izrade kolovozne konstrukcije. Metoda podrazumeva primenu Lafarge hidrauličnog veziva za puteve (HRB vezivo), koje sadrži 25% manje CO₂ u odnosu na cement, uobičajeno korišćen pri izradi infrastrukturnih obekata. Pored HRB veziva koriste  se i materijali sa samog gradilišta, čime se izbegava uobičajeno formiranje deponija od materijala sa iskopa. Na ovaj način sprečava se i dodatna eksploatacija prirodnih resursa kao i  transport ...

Kompanija Lafarge Srbija, koja posluje u okviru Holcim Grupe, aktivno učestvuje u borbi za očuvanje životne sredine i sprečavanje daljeg uticaja industrije na klimatske promene. Na globalnom nivou kompanija se obavezala na smanjenje emisije CO₂ za 40% do 2030. godine, odnosno  na prelazak na nultu neto emisiju do 2050. Kao deo strategije dekarbonizacije, fokus kompanije usmeren je ka smanjenju upotrebe prirodnih resursa, uz zalaganje za održivi razvoj, kao i proširenje portfolia u pravcu  palete proizvoda sa što manjom emisijom štetnih gasova. Ujedno, kroz ...

Prvi Volvo FMX kamioni nove generacije u regionu Volvo Trucks Adriatic South (Srbija, Bosna i Hercegovina, Makedonija, Crna Gora i Albanija) početkom avgusta su isporučeni kompaniji  s višedecenijskim iskustvom u eksploataciji Volvo kamiona – cementari Lafarge Srbija u Beočinu, koja posluje u sastavu Holcim Grupe. Prva tri FMX-a nove generacije u Srbiji i regionu pokreću motori od 410 KS. U pitanju su vozila sa četvoroosovinskim šasijama  i visokokomfornom „dnevnom“ kabinom, na koje su nadograđeni mikseri za prevoz betona čuvenog nemačkog Schwing ...

Kontinuirana isporuka betona, bez obzira na vremenske uslove, predstavlja imperativ u građevinskoj industriji, naročito kada su u pitanju kapitalni projekti. Kako bi svojim kupcima osigurala poštovanje planirane dinamike radova, kompanija Lafarge obezbeđuje uslugu hlađenja svežeg betona. Primena ove inovativne metode jedini je način da se osigura neometano izvođenje radova i u uslovima izuzetno visokih dnevnih temperatura kojima svedočimo.Sistem za hlađenje svežeg betona koji je u ponudi Lafarge betonske baze stacionirane na Makišu, bazira se na automatskom i strogo  kontrolisanom doziranju tečnog azota za hlađenje ...

Trajnost konstrukcija od presudnog je značaja za njihovo projektovanje i izgradnju, zbog čega je beton, zahvaljujući svom životnom veku i performansama, neprikosnoven kao građevinski materijal. Strukturu i trajnost betona, uprkos potvrđenoj otpornosti na različite reagense, može ugroziti izloženost dejstvu hemikalija (sulfati, nitrati, amonijumove soli, urea itd.) i to u slučaju kada su agresivne supstance prisutne u velikoj koncentraciji u rastvoru niske pH vrednosti kojoj je beton podvrgnut. Iz navedenih razloga, konstrukcije koje podrazumevaju izloženost pomenutim hemikalijama, kakva su različita industrijska postrojenja, silosi za bio ...

Lafarge Mlazni beton , posebno prilagođen za radove u tunelima, primenjuje se na deonici pruge Stara Pazova - Novi Sad u izgradnji tunela Čortanovci. Odabirom Lafarge betona iz Ultra Serije specijalnih betona, osigurano je brzo izvođenje svih potpornih radova, uz značajnu redukciju tehničkih ograničenja i unapređenu bezbednost na samom gradilištu. Visok nivo čvrstoća, laka ugradnja, dobra duktilnost i ujedno odlično prijanjanje betona na različite podloge, čine Mlazni beton prvim izborom za izvođenje svih podzemnih građevinskih radova. Tokom izgradnje deonice Stara Pazova - Novi Sad, ...